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二十届四中全会公报

20251111

青海将西宁&#;,&#;,&#;机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁εïз木齐打造“一带一路”核心枢ง ง纽。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道ʕ·͡ˑ·ཻʔ,•ᴥ•因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的εïз现有压力。
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体量不及西安的兰''''''州,也拿出大手笔。,,,;T3航站楼面积ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈上海虹桥机场两座˙ϖ˙航ᕱ ᕱ站楼之和。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西,,,;北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ航空枢˙ϖ˙纽的需要。
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“实际上就是‘打样•ᴗ•’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进· ᴥ ·。除了,,,;证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。